03.07.2017.Siberia 2017.-22.dan

Ponedjeljak je,poèinje teæi 3.tjedan od partence,Dan ovdje za neki posao poèinje u 9.Svih par banaka u 9,30 još zatvoreno,u zadnjoj mi èovjek objasni da imaju neki svoj dan za transfer novaca ,pa se otvaraju u 12 ili možda nikako taj dan.Dolazim u mali mini market po vodu,kruh itd.Hoæu kupit bocu mongolske votke,meðutim taj dan je neka prohibicija,pa ne smiju niti jedna trgovina prodavat alkohol.Meðutim ,pronalazimo zajednièki jezik ,i u malom nekon ogrtaèu nose mi tu bocu do Štrige (objašnjenje;kamera i policija prate sve) !

Temperatura se poprilièno diže,nastavljam put.A sada greška od 15 km,vraæaj se nazad,vodi me èovjek s kamionetom,;rekao je vozi zamnom.Mali poklon za njega i nastavljam.Ni u slijedeæa dva naselja,ima po dvije bake,ne mijenjaju valutu.

Nastavljam ,a Štriga stane;pa krene,pa stane,,vidim nešto sa dva el.spoja ne valja,èim ih dotaknem nastaje prekid ,Režem original spojeve (poslije sam vidio da je jedna žica u prekidu),i povezujem žice opet po starinski,ruèno.Uto nailazi neki lokalni Mongol na motoru,stane i pomaže mi,malo na mote ,malo u stvarnost.Nakon bezbroj kombinacija sa žicama,idem na zadnju soluciju-povezujem samo + sa žicom na pumpi,sve ostalo zanemarujem:sve funkcionira za 5 !Idemo dalje.  

 Nastavljam dalje,poèinje miješani pjesak sa stepom itd. Moram napravit neki obilazak,kroz dine je nemoguæe proæ.Vozim dalje po jako ružnoj dionici,nekaKva klekovina ,hupseri,navigacije se poremetile.Nastavljam do 7 sati uveèer,ubitaèan ovaj zadnji dio,vjetar puše orkanski,pogubio se danas vaLJda 20 puta

Idem malo van "cestw",kuham predzadnju kobasicu ( u bunkeru Štrige,jer vani puše kao ludo),operem malo robe (do sada su prali u dva navrata neki u hotelima).

Danas utukao 210 km,sve off road,asfalt niti u snu !

Lijep pozdrav svima od Bela štriga tima !

Giorno 22

Oggi è lunedì. Inizia la terza settimana da quando sono partito. Qui si inizia a lavorare alle 9.00. Le banche alle 9.30 sono ancora chiuse. Poi mi spiegano che quel giorno aprono alle 12.00 per motivi di organizzazione interna, o forse non aprono proprio. Mi fermo in un negozio per comperare il pane, l’acqua …e della vodka mongola, ma si tratta proprio di una giornata in cui è proibito vendere gli alcolici. Nonostante tutto riesco a farmi portare di nascosto una bottiglia di vodka fino alla macchina (dicono che ci sono le telecamere e che la polizia monitora tutto).

La temperatura sale parecchio, continuo il viaggio. Sbaglio la strada e mi faccio aiutare da un locale al quale regalo alcuni gadget. Nemmeno nei due paesi successivi riesco a cambiare i soldi.

Più avanti la “Strega” si ferma per un problema elettrico. Adotto una di quelle tecniche “all’antica” per ripristinare il funzionamento. Mi aiuta anche un motociclista mongolo.

Ho raggiunto la steppa mista alla sabbia. Devo fare una deviazione perché è impossibile attraversare le dune. La strada diventa bruttissima, c’è della vegetazione bassa, dossi, il sistema di navigazione è disturbato. Guido fino alle 7 di sera, è difficilissimo l’ultimo tratto, il vento soffia violentemente, mi sono perso una ventina di volte.

Ad un certo punto mi ritiro dalla strada, mi cucino una delle ultime salsicce e lavo alcuni panni (finora me li hanno lavati negli alberghi).

Oggi ho guidato esclusivamente off road per 210 km.

Day 22

Today is Monday. It starts the third week since I left. Here they start working at 9 am. Banks at 9.30 are still closed. Then they explain me that they open at 12 o'clock for reasons of internal organization, or perhaps they do not open. I stop in a shop to buy bread, water ... and Mongolian vodka, but it's the day when it's forbidden to sell alcoholic beverages. In spite of all, they bring me a bottle of vodka up to the car (they say there are cameras and the police watch it all).

The temperature rises a lot, I continue the journey. I took the wrong road and I get help from a local whom I give some gadgets. Even in the following two villages I cannot change the money.

Later the "Witch" stops for an electrical problem. I adopt one of those "old" techniques to restore operation. A Mongolian motorcyclist also helps me.

I reached the steppe mixed with the sand. I have to go around the dunes because it's impossible to cross them. The road becomes very hard and rough, there is low vegetation, the navigation system is disturbed. I drive until 7 pm, the last stretch is very difficult, the wind blows violently, I got lost about twenty times.

At a certain point I get away from the road, I cook one of the last sausages and I wash some clothes (till now I have let them wash in the hotels).

Today I drove only off road for 210km.