04.07.2017.Siberia 2017.-23.dan

Vrijeme ok,malo friško ujutro.Dodao sam još litru ulja u motor (to je ukupno treæa u preko 9000 km.Usred nièega ,na jednoj visoravni,po strani èovjek i bicikl.Stanem,kad ono holandez,po imenu Yuri.Sam na biciklu vozi od Ulan Batora do krajnjeg juga i sada se vraæa u glavni grad,pa na avion.Vrlo ugodna osoba,bio je on i na Lošinju i po Istri,pa sve do Dubrovnika.Ova tura æe mu trajati cca 2 mjeseca.

Oko podneva,po GPS-u prošao sam prvih 10000 km.

Na ovom dijelu puta punim gorivo svakih 200-300 km,jer su i naselja ,tj.pumpe,v rlo rijetke,tako da bar sa time ne moram razbijat glavu.

Povremeno,Štriga se jednostavno gasi u vožnji.Evo ti problema,treba puno verglati,sumnjam na dovod nafte.

U Gurvantesu na pumpi sreæem francuski par sa Toyotom Africa (serija 7....) sa kompletnom nagradnjom za overland.Oni idu u kontra smjeru od mene.Produžujem opet u brda,put je jako loš,veliki popreèni kanali.Nakon nekih cca 30 km stajem iza jednog brežuljka za noæenje.

Vidim nešto èudno otraga,nema rezervne gume.Puknuo je nosaè,tko zna gdje,i ja nisam vidio niti èuo da je guma nekamo odletjela.Da ne poveruje.

Kako je veæ bilo kasno,probat æu se vratiti sutra ujutro,bar dio puta.

Koliko je bio loš put, vidio sam po izmiješanim stvarima u pretincima sa dijelovima i hranom,ovo mi se još ovako nije desilo.

Veèera u ime preðenih 10000 km, te izgubljene gume, pao je i jedan biæerin votke uz svijeæu (nije gorjela jer je puhao vrlo jaki vjetar), sada na maloj nižoj visini od 1900 mnv.

LP svima od Bela Štriga tima.

Giorno 23

È un po’ fresco, ma è bello. Aggiungo ancora un litro di olio nel motore (il terzo litro nei 9000 km). Ad un tratto spunta dal nulla un ciclista. È un olandese di nome Yuri. Viaggia da solo con la bici da Ulan Bator fino al punto più meridionale della Mongolia e poi ritornerà a Ulan Bator per prendere l’aereo. Impiegherà 2 mesi. È stato anche sull’isola di Lussino, in Istria e fino a Dubrovnik.

Verso mezzogiorno, secondo il GPS, ho superati i 10.000 km.

In questo tratto rifornisco il carburante ogni 200 – 300 km perché ci sono pochissimi distributori e non vorrei rimanere senza.

Ogni tanto la “Strega” si spegne durante la marcia. Devo insistere per rimetterla in moto. Sospetto che non le arrivi il gasolio.

Nella località di Gurvantes al distributore incontro una coppia che viaggia con la Toyota Africa (serie 7) completamente attrezzata per Overlad. Loro stanno viaggiando nella direzione opposta alla mia. Io mi dirigo di nuovo verso le montagne. La strada è pessima, attraversata da dei canali enormi. Dopo una trentina di km mi fermo dietro a una collina per pernottare.

Mi accorgo di aver perso la ruota di scorta. Si è spaccato il supporto. Non me n’ero accorto. Da non credere.

Ora è tardi. Proverò domani a tornare indietro per andare a cercarla.

Realizzo quanto era dissestata la strada anche da come ho trovata ribaltata la roba e il cibo nei vari scomparti in macchina. Questo non mi era ancora successo.

Dopo cena mi concedo un bicchierino di vodka. Sono a 1900 m e il vento soffia molto forte.

Day 23

It's a bit fresh, but it's nice. I add one liter of oil to the engine (the third in 9.000 km). Suddenly a cyclist came out of nowhere. He is a Dutchman named Yuri. He travels alone by bike from Ulan Bator to the southernmost point of Mongolia and then returns to Ulan Bator to take the plane. It will take 2 months. He went also on the island of Losinj, in Istria and to Dubrovnik.

Towards midday, according to GPS, I have exceeded 10.000 km.

In this stretch I supply fuel every 200 to 300 km because there are very few fuel stations and I would not want to stay without.

Occasionally the "Witch" shuts off during the march. I have to insist on putting it in motion. I suspect that gasoline doesn't arrive.

In Gurvantes at the fuel station I meet a couple traveling with the Toyota Africa fully equipped for overland tours (Series 7). They are traveling in the opposite direction to mine. I make my way back to the mountains. The road is bad, crossed by huge canals. After about thirty miles I stop behind a hill for an overnight stay.

I realize I have lost the spare wheel. The support is broken. I didn't notice it. I can’t believe it.

Now it's late. I'll try tomorrow to go back looking for it.

I realize how ruined the road was, when I see how everything was overthrown in the car. This had not happened to me yet.

After dinner I drink a glass of vodka. I'm at 1900 m and the wind is blowing very strongly.