05.07.2017.Siberia 2017.-24.dan

Negdje u 1 po noæi,budim se,orkanski vjetar,kiša,spustio sam šator na pola visine,a to znaèi da spavaš kao u škripu.Kiša prestaje,ali u 5 se dižem,ne može se više ovako spavati.Vani je mrkli mrak,ovdje sviæe oko 6 sati.Nema kuhanja kave,jedna Glucerna tetrapak,i idem tražiti gumu.Prošao sam cca 5 km,od gume ni G.Okreæem se i nastavljam dalje.Valjda mi neæe zatrebati dok nešto ne nabavim.Imam sa sobom komplet za krpanje tubeles guma,ali ako je prosijeèem negdje....ovdje veliki broj vozila ima na krovu po dvije gume.

U mjestu Sevrei,tankanje,opet ništa od mijenjanja novaca u dvije banke.Imam zalihu Tugrika do Dalandzagada,na knap,ove pumpe po malim naseljima funkcioniraju na agregat,kartice niti sanjat.U gradovima je veè  druga prièa.Ovdje u Mongoliji,jako teško razlikujem pojam naselje-grad-selo?

No zadovoljstvo ne traje dugo,Štriga se gasi i gasi.

Dosta je bilo tog cirkusa,premošÃ¦ujem direktno dovod nafte iz rezervoara u pumpu.Radi kao ura;oèito je problem u maloj pumpici na nosaèu filtera.

Sada  tek Štriga ide !

Stižem u Korhorin els,to su pješÃ¨ane dine,teško je to opisati,prolazim putem gdje ima pjeska cca do pola metra,jako teško se vozi,vrlo jaki otpor,do reduciranih brzina po ravnom dijelu.U dine direktno ne zalazim iz dva razloga;prvo jer sam sam,a drugo jer sam doma ostavio sidro.Dine su impresivne,dugaèke su oko 150 km,široke par km,na drugu stranu njih,ima nekoliko turistièkih kampova-gera,(jurti):Htio sam stati u jednom prenoæiti,ali je bilo još rano,oko 3 poslijepodne.Ima par turista (doslovno par),koji u nekim aranžmanima dolaze letom u UB,pa lokalnim letom tu negdje,pa onda malo u kamp,malo sa maršrutkama (Uaz kombiji),obilazak par znamenitosti.

Onaj Holandez od pred neki dan,mi kaže da je bio NA jednodnevnom izletu sa terencima po nekim drugim Dinama u pravcu zapada.Navodno su se vozili èitav dan za nekih 50-ak km i stalno upadali iz pjeska u pjesak I stalno se izvlaèili;u svakom sluèaju,ovo se isplati vidjeti.

Nastavljam dalje,negdje do cca 5 sati,iza brda,logor.Tuširanje je palo za 10,naime ove dane i da ništa ne jedeš,nisi gladan;prašine ima u izobilju.

Ovdje bar ne puše,tiho je.Visina je 2150 mnv,prije veèere jedan biæerin votke-za popravljen dovod nafte.

Prava veèera;Argo juha i pašta sa èešnjakom i maslinovim uljem.

Lijepi pozdrav svima od Bela štriga tima!

Giorno 24

Verso l’una di notte mi sveglio. Il vento soffia violentissimo. Abbasso la tenda e continuo a dormire spiaccicato come in una morsa. Alle 5 mi alzo. Non resisto più in questa posizione. La pioggia si ferma. È ancora buio. L’alba inizia verso le 6. Non faccio nemmeno il caffè. Bevo un preparato pronto e parto in cerca della gomma. Ho percorso ca. 5 km, ma non l’ho trovata. Mi giro e riprendo il viaggio. Spero di non averne bisogno finché non trovo un'altra gomma. Sono attrezzato per riparare la camera d’aria, ma se dovessi tranciarla … noto che molte macchine qui hanno anche 2 gomme di scorta sul tetto.

Acquisto il carburante a Sevrei, ma non riesco a cambiare i soldi. Ho ancora un po’ di Tugrik (valuta locale). Mi basterà fino a Dalanzadgad. Nei piccoli paesi non accettano la carta di credito ai distributori. Nelle città va meglio. Ho difficoltà a distinguere il concetto paese – città qui in Mongolia.

La “Strega” continua a spegnersi. Faccio arrivare il gasolio direttamente dal serbatoio alla pompa. Adesso funziona bene.

Arrivo a Korhorin els dove ci sono le dune di sabbia. È difficile descriverle. Trovo un percorso dove lo strato di sabbia è profondo circa mezzo metro. È difficile guidare, la resistenza è molto forte. Devo usare le ridotte sul piano. Non mi addentro nelle dune direttamente. Le dune sono impressionanti, sono lunghe fino a 150 km e larghe alcuni km. Dall’altra parte ci sono alcuni campeggi turistici composti con le gere (yurta). Volevo fermarmi in uno di questi, ma era troppo presto, appena le 3 di pomeriggio. Ci sono letteralmente un paio di turisti che arrivano a Ulan Bator in aereo e poi attraversano il paese a bordo di furgoncini UAZ.

Il ciclista olandese mi ha raccontato che ha fatto un’escursione nelle dune a ovest. Per attraversare 50 km hanno impiegato tutto il giorno. Rimanevano continuamente arenati nella sabbia e dovevano tirarsi fuori.

Ad ogni modo, questo posto merita essere visto.

Viaggio fino alle 5 e poi mi fermo. Faccio la doccia. È pieno di polvere, non mi viene nemmeno fame.

Sono a 2150 m slm. Il vento non soffia. Mi concedo un bicchierino di vodka in nome della riparazione del guasto con il gasolio.

Preparo un brodo e una pasta condita con aglio e olio d’oliva.

Day 24

Towards 1 am in the night I wake up. The wind blows violently. I lower the tent and continue to sleep but it’s very uncomfortable. At 5 am I get up. I no longer resist staying in this position. The rain stops. It's still dark. The dawn starts at 6 am. I do not even have coffee. I eat a ready-made preparation and go to look for the wheel. I have traveled approx. 5 km, but I didn’t find it. I turn again and continue my journey. I hope I won’t need it until I find another tire. I’m equipped to repair the air chamber but if I cut it ... I saw that many cars here also have 2 spare tires on the roof.

I buy fuel at Sevrei, but I cannot change my money. I still have a bit of Tugrik (local currency). They’l be enough up to Dalanzadgad. In small villages they do not accept credit cards at the fuel stations. In the cities it is better. It’s difficult to distinguish the village - city concept here in Mongolia.

The "Witch" continues to turn off. I set the diesel fuel directly from the tank to the pump. Now it works fine.

I arrive to Korhorin els where there are sand dunes. It is difficult to describe them. I find a path where the sand layer is deep about half a meter. It is difficult to drive, the resistance is very strong. I have to use the reduced gears on flat areas. I do not get into the dunes directly. The dunes are impressive, they are long up to 150 km and a few km wide. On the other side there are some tourist campsites made up of yurta. I wanted to stop at one of these, but it was too early, just 3 o'clock in the afternoon. There are a couple of tourists arriving at Ulan Bator by plane and then crossing the country aboard UAZ vans.

The Dutch cyclist told me that he went on excursion into the western dunes on board of the UAZ van. They spent all day to cross 50 km. They were constantly stranded in the sand and had to get out.

Anyway, this place deserves to be seen.

I travel until 5 am and then I stop. I take a shower. It's full of dust everywhere, I'm not even hungry.

I’m at 2150 meters above the sea level. The wind doesn’t blow. I drink a glass of vodka to celebrate the  repairing of the breakdown with diesel.

I prepare a broth and a pasta dressed with garlic and olive oil.