Pamir 2014-8.dan

Ujutro iz Astrahana idemo prema kazahstanskoj granici ,stižemo tamo u 11,30.Za prelazak obje granice treba nam 2,30 sati,vrlo povoljno.Ovdje su samo policijske  tj.vojne kontrole,jer carinskih nema  (Rusija i Kazahstan su u carinskoj uniji).

Na kazahstanskoj strani radimo "strahovku" (autoosiguranje,jer evropska zelena karta tu ne vrijedi).Mijenjamo nešto novaca u tenge,kupujem jedan njihov tel.broj.

Produžujemo dalje,nepregledna prostranstva,dalekovodi kojima ne vidiš kraja,prava stepa,danas je temperatura vrlo prihvatljivih 32 C.

Cesta je prvih cca 120 km blagi užas,asfalt,sa toliko dubokih rupa,da jedino brzina od 25-30 km/h te može malo spasiti.

Imamo i gumidefekt,na jednom dijelu eksplodirakla nam je zraènica,i sa svom smo mukom i sreæom ostali na cesti.

Noæimo na divlje u stepi.

Danas smo prošli 343 km.

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8° giorno

La mattina lasciamo Astrahan e partiamo verso il confine con il Kazakistan che raggiungiamo alle 11.30.

In 2 ore e mezza superiamo entrambi i confini, molto bene. Poiché la Russia e il Kazakistan sono in unione doganale, passiamo soltanto i controlli di polizia ovvero dell'esercito.

Nel Kazakistan dobbiamo procurare la "strahovka" (una specie di "carta verde" locale, perché quella europea non è valida). Cambiamo dei soldi in tengi kazaki e acquistiamo un numero di telefono.

Continuiamo ad attraversare vaste distese della steppa percorse da interminabili linee elettriche.

Oggi la temperatura è accettabile, 32°C.

I primi 120 km di strada, sebbene asfaltati, sono in pessime condizioni pieni di buchi che limitano la velocità ai soli 25 - 30 km/h.

Ad un tratto ci è esplosa la camera d'aria e siamo riusciti a rimanere in strada per puro miracolo.

Abbiamo pernottato "selvaggiamente" in mezzo alla steppa dopo aver trascorso 343 km.

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8th Day

In the morning we leave Astrakhan and head towards the border with Kazakhstan where we arrive at 11.30 a.m.

In 2 hours and a half we cross both borders, very well. Since Russia and Kazakhstan are in a custom union, we pass only the military and the police checks.

In Kazakhstan we have to get the "strahovka" (a kind of a local insurance , because the EU one is not valid). We change money in the Kazakh Tengi and buy a phone number.

We continue to cross vast expanses of steppe covered by endless power lines.
Today the temperature is acceptable, 32 ° C.
The first 120 km of the road, although asphalted, are very bad and full of holes that limit the speed to only 25-30 km / h.

At one point the inner tube exploded and we hardly managed to remain on the road.

We slept "wildly" in the middle of the steppe after travelling 343 km.