Pamir 2014-30.danProlazimo uskoro kroz Almaty (Alma Atu),ovo je stvarno pravi velegrad.Ne zaustavljamo se,samo vozimo obilaznicom kroz grad,da odmaknemo danas èim dalje moguæe.Negdje na krajnjoj periferiji,stajemo kod vulkanizera,da nam prebaci prednje gume otraga,a zadnje naprijed.Inaèe se uvijek prednje više troše,pa da nakon toliko tisuæa km bar budu jednako istrošene tj. potrošene).Te iste gume imaju veæ i lanjsku turu po Kavkazu pa ne bilo za èudit se da kad stignemo doma ih bacimo.Za sad se još dobro drže. Uskoro potpuno izlazimo na otvorenu cestu i brojèanik kilometara je pokazao da smo na ovom putovanju prešli 10 000.kilometar. Napredujemo dosta ,prometa ovom cestom je malo,veæinom nešto kamiona i malo osobnih vozila.Udaljenosti su velike,dosta je i prigrijalo,do + 38 C,ali da se ,ovo nije strašno.Po savjetu Belgijanca iz Karakola,na periferiji Almatyja napunili smo benzin sa dodatnom rezervom,naime na slijedeæim dijelovima ceste pumpe su vrlo rijetke (i po 100 - 150 km ih nema),pa bar s time ne treba imati problem. Predveèer vozimo uz Balško jezero,ogromno,(i ovo kao more) i negdje pred mrak,skreæemo cca 10 km sa glavne ceste vozimo do dijela obale gdje nema nikoga (osim krava na paši) i tu se ulogorujemo. Danas smo prošli 585 km.Ako ovih dana bude još toplije,bit æe "veselo"proæi ove stepe po toj žezi. . . . 30° giorno Passiamo per Almaty (Alma Atu), è una vera metropoli. Non ci fermiamo, prendiamo la circonvallazione per avvantaggiarci con il tempo. All'uscita dalla città, in periferia, ci fermiamo da un gommista per far montare le gomme anteriori dietro e quelle posteriori davanti. Le gomme anteriori si consumano più velocemente. Così si consumeranno uniformemente. Con le stesse gomme abbiamo attraversato il Caucaso l'anno scorso. E' probabile che quando torniamo a casa siano da sostituire. Per adesso sono ancora buone. Dopo un po' siamo fuori dalla città, il contachilometri ci indica che abbiamo superato i 10.000 km da quando siamo partiti. Si viaggia abbastanza bene, c'è poco traffico, perlopiù camion e qualche auto. Le distanze sono notevoli e fa di nuovo caldo, + 38°C, ma non è grave. Ad Almaty abbiamo riempito di benzina anche il serbatoio di riserva come ci ha consigliato il Belga di Karakol. Da qui in poi i distributori sono molto pochi (uno ogni 100-150 km). Ora siamo senza pensiero. Verso sera stiamo transitando lungo il lago Balqas, è enorme, sembra un mare. Prima che cali la notte deviamo 10 km dalla strada principale e ci avviciniamo alla riva. Non c'è nessuno, solo le mucche al pascolo. Facciamo il campo. Oggi abbiamo percorso 585 km. Dobbiamo attraversare la steppa nei prossimi giorni, speriamo che la temperatura non aumenti. . . .
30th day We cross Almaty (Alma Atu), it is a true metropolis. We do not stop, we travel along the ring road to save time. Out from the city, on the outskirts, we stop by a tire service to move the front tires behind and rear tires in front. Front tires wear out faster. With the same tires we crossed the Caucasus last year. Probably when we get home they'll have to be replaced. For the moment, they are still good. After a while we are out of the town, the odometer shows us that we have exceeded 10,000 km since we left. The journey is quite nice, there is little traffic, mostly trucks and a few cars. The distances are considerable and is hot again, + 38 ° C, that's not so bad. In Almaty we fill in also the spare tank with petrol as recommended by the Belgian from Karakol. From here on, the petrol stations are very few (one every 100-150 km). No more worries for a moment. Towards evening we are passing along the lake Balqas, it's huge, it seems a sea. Before nightfall we leave the main road and drive for 10 km to get closer to the shore. There is no one, only grazing cows. We'll camp here. Today we traveled 585 km. We have to cross the steppe in the coming days, we hope that the temperature will not increase. |